发明名称 |
一种落压模合模定位结构 |
摘要 |
本实用新型属于钣金加工技术,涉及对落压模合模定位结构的改进。包括落压模上模(1)和落压模下模(2),其特征在于:在落压模上模(1)的左侧面和右侧面上各有一个结构相同的合模定位组件,合模定位组件由2个定位板(1b)、定位板固定螺栓(3)、4个导向板(2b)和导向板固定螺栓(4)组成。本实用新型提出了一种改进的落压模合模定位结构,大大减小了落压模的轮廓尺寸和重量,提高了落压模的可维修性,降低了模具成本。 |
申请公布号 |
CN204953684U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520727321.1 |
申请日期 |
2015.09.18 |
申请人 |
陕西飞机工业(集团)有限公司 |
发明人 |
阮培举;王星驰;吴军豪;牛润军;马运辉;李成;苏卫华 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
梁瑞林 |
主权项 |
一种落压模合模定位结构,包括落压模上模(1)和落压模下模(2),其特征在于:在落压模上模(1)的左侧面和右侧面上各有一个结构相同的合模定位组件,合模定位组件由2个定位板(1b)、定位板固定螺栓(3)、4个导向板(2b)和导向板固定螺栓(4)组成;定位板(1b)是一个矩形板,在定位板(1b)的上部有至少4个定位板螺栓过孔,在落压模上模(1)的左侧面和右侧面上各有数量与定位板螺栓过孔的数量相同并且位置对应的上模螺纹孔,通过定位板固定螺栓(3)将2个定位板(1b)分别固定在落压模上模(1)的左侧面和右侧面上,定位板(1b)与落压模上模(1)的下表面垂直,定位板(1b)的下部向下伸到落压模上模(1)下表面以下;导向板(2b)是一个矩形板,在导向板(2b)上有至少4个定位板螺栓过孔,在落压模下模(2)的左侧面和右侧面上各有2组下模螺栓孔,每组下模螺纹孔的数量与导向板螺栓过孔的数量相同并且位置对应,2组下模螺纹孔的位置平行,通过导向板固定螺钉(4)将4个导向板(2b)分别固定在落压模下模(2)的左侧面和右侧面上,每个侧面固定2个导向板(2b),2个导向板(2b)之间形成一个矩形的导向槽,上述导向槽的位置与定位板(1b)的位置对应,上述导向槽的宽度与定位板(1b)的宽度间隙配合;当落压模处于合模状态时,定位板(1b)插入2个导向板(2b)之间的导向槽内。 |
地址 |
723213 陕西省汉中市34号信箱 |