发明名称 |
蒸汽轮机以及蒸汽轮机的静翼 |
摘要 |
本发明涉及蒸汽轮机以及蒸汽轮机的静翼,提供为了降低由潮湿蒸汽所生成的水滴的碰撞引起的动翼腐蚀,去除在静翼面上生成的液膜的静翼构造。为了实现上述目的,在本发明中,蒸汽轮机具备涡轮级组,该涡轮级组包括静翼(1)以及设置在该静翼的工作流体流动方向下游侧的动翼(2),静翼(1)通过对金属板进行塑性加工而形成为中空翼状,在静翼(1)的翼尾部(8)处使翼背侧的金属板与翼腹侧的金属板隔开间隙地重叠,从而在翼壁面处形成将附着于该翼壁面的液滴导向翼内部的狭缝(24)。 |
申请公布号 |
CN103628929B |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201310321345.2 |
申请日期 |
2013.07.29 |
申请人 |
三菱日立电力系统株式会社 |
发明人 |
中野晋;水见俊介;工藤健;榊原和也;石桥光司;松田政喜 |
分类号 |
F01D9/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01D9/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
吕林红 |
主权项 |
一种蒸汽轮机,其特征在于,该蒸汽轮机具备涡轮级组,该涡轮级组包括静翼和动翼,上述静翼在翼壁面上具有将附着于该翼壁面的液滴向减压了的翼内部导向的第一狭缝,上述动翼设置在上述静翼的工作流体流动方向下游侧,上述静翼是对金属板进行塑性加工而形成的中空翼状的静翼,在上述静翼的翼尾部的翼面具有上述第一狭缝,上述第一狭缝与上述中空翼状的静翼的中空部连通,沿翼高度方向设置,并由翼背侧的金属板与翼腹侧的金属板隔开间隙地重叠而形成。 |
地址 |
日本神奈川 |