| 发明名称 | 一种铁路货车用落车装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种铁路货车用落车装置，其特征在于：它包括四个等长的第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道，两横梁，和四个纵梁；两所述横梁呈平行间隔设置，每一所述轨道的底端均纵向紧固连接在两所述横梁的顶端，所述第一轨道、所述第二轨道、所述第三轨道和所述第四轨道的底端分别与每一所述纵梁的顶端紧固连接，每一所述纵梁的两端与两所述横梁紧固连接；所述第一轨道与所述第二轨道之间的距离为1000毫米，所述第一轨道与所述第三轨道之间的距离为1435毫米，所述第一轨道与所述第四轨道之间的距离为1676毫米。所述第一轨道、所述第二轨道、所述第三轨道和所述第四轨道的两端分别设置有一挡板。 | ||
| 申请公布号 | CN204956708U | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
| 申请号 | CN201520732629.5 | 申请日期 | 2015.09.21 |
| 申请人 | 南车二七车辆有限公司 | 发明人 | 王力;李瑞;张忠;关雪梅;李雪;文林涛 |
| 分类号 | B62D65/00(2006.01)I;B61F1/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 徐宁;何家鹏 |
| 主权项 | 一种铁路货车用落车装置，其特征在于：它包括四个等长的第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道，两个横梁，和四个纵梁；两所述横梁呈平行间隔设置，每一所述轨道的底端均纵向紧固连接在两所述横梁的顶端，所述第一轨道、所述第二轨道、所述第三轨道和所述第四轨道的底端分别与每一所述纵梁的顶端紧固连接，每一所述纵梁的两端均与两所述横梁紧固连接；所述第一轨道与所述第二轨道之间的距离为1000毫米，所述第一轨道与所述第三轨道之间的距离为1435毫米，所述第一轨道与所述第四轨道之间的距离为1676毫米。 | ||
| 地址 | 100072 北京市丰台区张郭庄甲1号 | ||