| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) für einen Ventiltrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stator (2) und einem konzentrisch zu diesem angeordneten, drehbar gelagerten Rotor (3), der zumindest einen radial nach außen abstehenden Flügel (4) aufweist, wobei der Stator (2) und der Rotor (3) zusammen wenigstens eine Flügelzelle (5) ausformen, die durch den Flügel (4) in einen ersten Druckraum (6) und einen zweiten Druckraum (7) unterteilt ist, wobei zwischen dem Stator (2) und dem Rotor (3) zumindest eine Dichteinrichtung (13) so angeordnet ist, dass einerseits ein Überfließen eines in einem der Druckräume (6, 7) enthaltenen Hydraulikfluids in einen anderen Druckraum (7, 6) unterbunden wird und andererseits eine Drehung des Rotors (3) relativ zum Stator (2) ermöglicht ist, wobei die Dichteinrichtung (13) einen Wälzkörper (14) beinhaltet, wobei der Wälzkörper (14) in einer vom Rotor (3) separaten Halterung (15) drehbar gelagert ist. |
