发明名称 | 碰撞测试设备、车辆设计方法和车辆 | ||
摘要 | 一种碰撞测试设备(1),所述碰撞测试设备(1)包括:致动器(4A、4B、4C、4D、4E),其用于朝着在其上承载有假人的承载单元(3)侧移动车辆结构部件。致动器(4A、4B、4C、4D、4E)能够彼此独立地被驱动。因此,所述致动器(4A、4B、4C、4D、4E)分别以不同的驱动速度移动车辆结构部件。换句话说,碰撞测试设备(1)不仅简单地移动车辆结构部件,使得车辆结构部件与假人发生碰撞,而且还使得车辆结构部件在不同位置以不同速度移动的同时与假人DM发生碰撞。 | ||
申请公布号 | CN103299172B | 申请公布日期 | 2016.01.06 |
申请号 | CN201280004931.8 | 申请日期 | 2012.01.11 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 小林功;藤原泰介;胜又俊一 |
分类号 | G01M17/007(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 韩峰;孙志湧 |
主权项 | 一种碰撞测试设备(1),所述碰撞测试设备通过造成假人(DM)和车辆结构部件之间的碰撞来模拟车辆碰撞,所述碰撞测试设备的特征在于包括:承载单元(3),所述承载单元用于在其上承载所述假人;输入单元(4A‑4E),所述输入单元用于使所述车辆结构部件朝着所述承载单元侧移动;固定单元(7,8),所述固定单元用于固定所述车辆结构部件;以及球窝接头(11A‑11E),所述球窝接头设置在所述输入单元的移动方向侧的端部上,并且用于将所述输入单元连接到所述固定单元,其中,所述输入单元被设置成多个,并且该多个输入单元彼此独立地来被驱动,并且所述碰撞测试设备进一步包括:滑动机构(12A,13A,13C,13E),所述滑动机构能够在车辆前后方向或者车辆上下方向上滑动,并且被设置在所述输入单元和所述固定单元之间的连接部中。 | ||
地址 | 日本爱知县丰田市 |