一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统

摘要

本发明涉及一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统。该传动系统包括齿轮传动机构部分和换档执行机构部分，齿轮传动机构部分由14个圆锥齿轮与4个圆柱齿轮组成，可进行动力的传递。换挡执行机构部分由4个离合器与3个制动器组成，通过控制它们的不同组合，可以实现7个前进档和1个倒档。本发明结构紧凑，控制操作简单，承载能力强，传动效率高，并实现了重型汽车变速器的自动换档，减轻了驾驶员劳动强度，有力的保证了行车安全性。

主权项

一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统，其特征在于：该传动系统由齿轮传动机构部分和换档执行机构部分组成，其特征在于所述齿轮传动机构部分中，第一锥齿轮（1）通过键与第二轴（Ⅱ）固连，并与第二锥齿轮（2）和第三锥齿轮（3）同时啮合；第四锥齿轮（4）通过键与第三轴（Ⅲ）固连，并与第二锥齿轮（2）和第三锥齿轮（3）同时啮合；所述第二锥齿轮（2）和第三锥齿轮（3）通过轴承支撑在第一行星架（H1）上；所述第一行星架（H1）与第五锥齿轮（5）固连；所述第五锥齿轮（5）通过键与第四轴（Ⅳ）固连，并与第六锥齿轮（6）啮合；所述第六锥齿轮（6）通过键与第七轴（Ⅶ）固连；所述第七轴（Ⅶ）通过轴承支撑在第二行星架（H2）上；所述第二行星架（H2）通过轴承支撑在第三轴（Ⅲ）上；第八锥齿轮（8）通过键与第七轴（Ⅶ）固连，并与第七锥齿轮（7）啮合；所述第七锥齿轮（7）通过键与第五轴（Ⅴ）固连；所述第五轴（Ⅴ）通过轴承支撑在第二行星架（H2）上；第九锥齿轮（9）通过键与第六轴（Ⅵ）固连，并与第十锥齿轮（10）和第十一锥齿轮（11）同时啮合；第十二锥齿轮（12）通过轴承支撑在第五轴（Ⅴ）上，并与第十锥齿轮（10）和第十一锥齿轮（11）同时啮合；所述第十锥齿轮（10）通过轴承支撑在第七轴（Ⅶ）上；所述第十一锥齿轮（11）通过轴承支撑在第二行星架（H2）上；第十三锥齿轮（13）通过键与第七轴（Ⅶ）固连，并与第十四锥齿轮（14）啮合；所述第十四锥齿轮（14）与第十五齿轮（15）构成双联齿轮，并通过轴承支撑在第六轴（Ⅵ）上；第十六齿轮（16）通过键与第八轴（Ⅷ）固连，并与第十五齿轮（15）啮合；第十七齿轮（17）通过键与第八轴（Ⅷ）固连，并与第十八齿轮（18）啮合；所述第十八齿轮（18）通过螺钉与差速器（19）固连；所述差速器（19）通过键与输出轴（Ⅸ）固连；输入轴（Ⅰ）、第八轴（Ⅷ）和输出轴（Ⅸ）均通过轴承支撑在变速器箱体上。