发明名称 带角度的紧凑排气后处理装置
摘要 一种用于内燃发动机的排气后处理装置,其包括外壳、第一和第二催化底物和还原剂喷射器。所述第一和第二底物设置在所述外壳内部以使所述第一催化底物在所述第二催化底物的上游。所述还原剂喷射器设置在所述第一和所述第二催化底物之间。此外,所述第一和第二催化底物设置成使得穿过排气后处理装置的流体流方向是成角度的。在所述第一催化底物的下游设置流体转向壁,使得在所述第一催化底物和所述第二催化底物之间的流体流在到达第二催化底物之前至少部分通过所述第一催化底物的外周面。所述转向壁相对于所述第一催化底物的外周面倾斜,并且所述还原剂喷射器设置在转向壁上远离所述出口表面的位置。
申请公布号 CN105221223A 申请公布日期 2016.01.06
申请号 CN201510579817.3 申请日期 2015.06.19
申请人 沃尔沃汽车公司 发明人 P·桑德贝格;M·斯滕费尔德特
分类号 F01N3/28(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I 主分类号 F01N3/28(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 邵伟
主权项 一种用于内燃发动机的排气后处理装置(1a,1b),其中,所述排气后处理装置(1a,1b)包括;‑外壳(3)‑第一和第二催化底物(8,9),和‑还原剂喷射器(10),其中,所述第一和第二底物(8,9)设置在所述外壳(3)内部使得所述第一催化底物(8)在所述第二催化底物(9)的上游,并且所述还原剂喷射器(10)设置在所述第一和所述第二催化底物(8,9)之间,其中,所述第一催化底物(8)被设置具有第一主流动方向(A),并且,所述第二催化底物(9)被设置具有第二主流动方向(B),其中,所述第一和第二主流动方向(A,B)是彼此成角度的,藉此,在所述第一催化底物(8)的下游设置流转向壁(11),使得在所述第一催化底物(8)和所述第二催化底物(9)之间的流体流在到达所述第二催化底物(9)之前至少部分地通过所述第一催化底物(8)的外周面(15),所述流转向壁(11)设置在所述第一底物(8)附近,其特征在于,所述转向壁(11)朝向所述第一催化底物(8)的出口表面(12a,12b)倾斜,所述还原剂喷射器(10)在沿所述第一催化底物(8)的所述第一主流动方向(A)距离所述出口表面(12a,12b)具有第一距离(D‑1)的位置处设置在所述转向壁(11)处,所述第一距离比所述出口表面(12a,12b)与所述转向壁(11)之间的平均距离(D‑AV)远,并且,所述还原剂喷射器(10)的指向相对于所述出口表面(12a,12b)成角度(a)。
地址 瑞典哥德堡