一种摩托车发动机配气机构

摘要

一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴，凸轮轴上设有凸轮，凸轮的两侧分别设有一根推杆，推杆与气门摇臂连接，推杆为弧型且转动设置在连接轴上，连接轴固定设置在箱体上；凸轮轴两端为轴承安装部，凸轮轴内设有油道，轴承安装部的外表面设有环形油槽，环形油槽与油道之间设有油孔，油孔的开口位于环形油槽内。本发明的推杆为弧形且转动设置在连接轴上，受到凸轮推动时以连接轴为支点转动，从而可带动气门摇臂发生位移，打开或关闭进气门和排气门，结构简单且稳定性好，同时具有很好的润滑效果。

主权项

一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴（1），所述凸轮轴（1）上设有凸轮（2），所述凸轮轴（1）的两侧分别设有推杆（3），所述推杆（3）的上端通过气门摇臂（4）与气门（6）连接，下端与凸轮（2）处接触连接，其特征在于：所述推杆（3）为弧型且转动设置在连接轴（5）上，所述连接轴（5）固定设置在箱体上；所述凸轮轴（1）两端为轴承安装部，凸轮轴（1）内设有油道（8），所述轴承安装部的外表面设有环形油槽（7），所述环形油槽（7）与油道（8）之间设有油孔（9）。