发明名称 电磁感应惯性动力引擎
摘要 本发明推出一种电磁感应惯性动力引擎,由单个或多个具有电磁感应能力、可直接储存或输出动能的动力飞轮为主设施,配套减速器、无级调速器、离合器、变速器之类传动设施,共同组合而成;动力飞轮上的电磁感应设施,可与同向旋转的同类动力飞轮实现无接触动能传递,快速实现能量补充;无级调速器等配套设施,也具有磁动力无接触传动的创意。本发明的有益效果是:将飞轮技术从“飞轮电池”升华至“飞轮引擎”,具有无油耗、无废气的优势,在减少环境污染和平衡电力中,具有双重功效;它不仅在汽车、拖拉机、推土机等大型用具上有着广阔应用前景,而且在割草机、除尘器之类的小型带线用具上,也提供了众多勿需带线的新创意。
申请公布号 CN101890905B 申请公布日期 2016.01.06
申请号 CN200910062090.6 申请日期 2009.05.18
申请人 黄德固 发明人 黄德固
分类号 B60K8/00(2006.01)I;B60K17/26(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I 主分类号 B60K8/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 电磁感应惯性动力引擎,由单个或多个具有电磁感应能力、能直接储存或输出动能的动力飞轮为主动力设施,配套减速器、无级调速器、离合器、变速器常规设施,共同组合而成,其特征是:动力飞轮(1)上对称分布有永磁体或感应线圈为电磁感应设施(2),设置于车辆底部沿竖轴水平面旋转,或者设置在车辆侧面沿横轴于垂直面内旋转,减速器(3)沿袭常规齿轮结构,或将减速齿轮制作为具备飞轮特性的齿轮动力组件(9),无级调速器(4)、离合器(5)以及变速器(6)被配备为常规动力输出及传递设施,采用传统轮齿接触传动结构,或在齿轮啮合处用磁力块(8)取代轮齿,构成设置磁力传动无级调速器(7)的无接触传动系统。
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