Fugenverbindung für Lasttransfer in einem geschlossenen Querschnitt

摘要

Eine hydrogeformte Karosserieseitenschiene wird mit einem Bügel an einem vorderen Kopfstück montiert. Das vordere Kopfstück ist ein extrudierter Konstruktionsquerträger, der über eine eingeschobene Verbindung mit der Karosserieseitenschiene verbunden wird. Eine Fuge ist zwischen der Seitenwandaußenverkleidung und der hydrogeformten Seitenschiene relativ zu einem seitlichen Ende eines vorderen Kopfstücks definiert. Von Seitenaufpralltests stammende Kräfte werden anfänglich auf die Körperseitenschiene aufgebracht und drücken den Bügel zusammen. Die Kompression des Bügels schließt die Fuge und Aufprallkräfte werden auf den Konstruktionsquerträger aufgebracht.