城市交通中人车交汇路口的行人拦截装置

摘要

城市交通中人车交汇路口的行人拦截装置，涉及城市交通安全设施领域，包括底座、两根立柱、遮雨棚，每根立柱内设有两个通过钢索连接的定滑轮，两个位于下方的定滑轮之间通过线路相连，其中一个位于下方的定滑轮安装有电动机，电动机连接至一个控制电路箱，控制电路箱连接交通信号灯；两根立柱之间设有一块拦截板，两根立柱的相对侧面开有竖直槽，拦截板的两端移动设置于竖直槽内；当交通信号灯为绿灯时，拦截板升至最高位置，与底座间距大于210cm，当交通信号灯为绿灯时，拦截板降至最低位置，且最低位置的高度为立柱高度的一半。本实用新型能够根据交通信号灯的指示对行人进行拦截或放行，节省人力资源，在恶劣环境下能够正常工作。

主权项

城市交通中人车交汇路口的行人拦截装置，其特征在于：包括一个底座(1)，底座(1)上竖直设置两根立柱(2)，两根立柱(2)顶端架设有遮雨棚(3)；每根立柱(2)内竖直设有两个通过钢索(4)连接的定滑轮，其中位于上方的定滑轮均安装于立柱(2)；两个位于下方的定滑轮之间通过线路相连，其中一个位于下方的定滑轮安装于立柱(2)，另一个位于下方的定滑轮安装有用于驱动的电动机(6)，所述电动机(6)连接至一个控制电路箱(7)，控制电路箱(7)连接交通信号灯；所述两根立柱(2)之间设有一块拦截板(8)，两根立柱(2)的相对侧面开有竖直槽，所述拦截板(8)的两端移动设置于竖直槽内，且每端连接至立柱(2)内的钢索(4)；当交通信号灯为绿灯时，拦截板(8)升至最高位置，与底座(1)间距大于210cm，当交通信号灯为绿灯时，拦截板(8)降至最低位置，且最低位置的高度为立柱(2)高度的一半。