发明名称 一种汽车离合器盘结构
摘要 本发明提供了一种汽车离合器盘结构,包括主动盘、从动盘本体、减振器盘、摩擦片、摩擦片铆钉、从动盘毂和减震器;所述主动盘内部安装有从动盘本体,并且所述从动盘本体内侧安装有从动盘毂;所述从动盘毂内表面安装有减震器盘且所述从动盘毂内部安装有摩擦片;所述摩擦片内部安装有摩擦片铆钉;本发明结构紧凑,便于安装;使用时增加了车辆的行驶安全系数,制动效果好,离合过程短,有效地提高了离合性能,减震器的安装,使车辆在离合过程中受到的震动效果降低,增加了其使用寿命,有良好的社会效果和经济效益,适合推广使用。
申请公布号 CN105202051A 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201510678113.1 申请日期 2015.10.20
申请人 无锡格莱德科技有限公司 发明人 王兴瑶
分类号 F16D13/64(2006.01)I;F16D69/04(2006.01)I 主分类号 F16D13/64(2006.01)I
代理机构 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人 刘述生
主权项 一种汽车离合器盘结构,包括主动盘(1)、从动盘本体(2)、减振器盘(3)、摩擦片(4)、摩擦片铆钉(5)、从动盘毂(6)和减震器(7);其特征在于,所述主动盘(1)内部安装有从动盘本体(2),并且所述从动盘本体(2)内侧安装有从动盘毂(6);所述从动盘毂(6)内表面安装有减震器盘(3)且所述从动盘毂(6)内部安装有摩擦片(4);所述摩擦片(4)内部安装有摩擦片铆钉(5)。
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