一种液压蓄能器

摘要

本实用新型涉及用于流体的压力平衡装置，具体公开了一种液压蓄能器，包括过液缸、传动缸、蓄能缸、双极平衡杆、与过液缸内腔的横截面直径相同的第一橡胶隔膜和与传动缸内腔的横截面直径相同的第二橡胶隔膜,先在储能缸中注有重油，然后利用双极平衡杆的传动作用，将高速流动的液流中所包含的过多的压力传递给储能缸中的重油产生重力势能，当液流中所包含的压力不足时，储能缸中的重油所具有的重力势能即会通过双极平衡杆对液流产生压力，使液流具有足够的压力，其中蓄能缸通过软管与传动缸相连通，安装方便，并且重油惯性小，灵敏度高，蓄能缸、软管和传动缸不易损坏，确保了该液压蓄能器的使用寿命长。

主权项

一种液压蓄能器，其特征在于，包括过液缸(1)、传动缸(2)、蓄能缸(3)、双极平衡杆(4)、与过液缸(1)内腔的横截面直径相同的第一橡胶隔膜(5)和与传动缸(2)内腔的横截面直径相同的第二橡胶隔膜(6)，传动缸(2)设置在过液缸(1)的上部，且传动缸(2)与过液缸(1)相连通；双极平衡杆(4)安插在传动缸(2)的底部，且双极平衡杆(4)的一端延伸至过液缸(1)内，双极平衡杆(4)的另一端延伸至传动缸(2)内，双极平衡杆(4)的一端上设有第一支撑轮(41)，第一支撑轮(41)的外侧面设有凸起物(411)，所述的第一橡胶隔膜(5)通过凸起物(411)套接在第一支撑轮(41)的外侧面上；双极平衡杆(4)的另一端上设有第二支撑轮(42)，第二支撑轮(42)的外侧面设有凹槽，第二橡胶隔膜(6)通过凹槽套接在第二支撑轮(42)的外侧面上；第一橡胶隔膜(5)和第二橡胶隔膜(6)的边角均为圆弧形；蓄能缸(3)设置在传动缸(2)的顶部，且蓄能缸(3)通过软管与传动缸(2)相连通；传动缸(2)的底部和蓄能缸(3)的顶部均设有通气孔(7)；过液缸(1)的底部设有进液管(11)和出液管(12)。