一种纯电动车车载车重力发电装置

摘要

一种纯电动车车载车重力发电装置，其缸体上设有若干活塞孔，缸体中心设有转动中心轴，活塞杆位于活塞孔内，活塞杆一端与缸体外部履带相铰接，另一端与缸体内部的连杆一端相铰接，连杆另一端铰接在曲轴的偏心轴段上，曲轴通过其主轴段安装在缸体上，在曲轴的主轴段上固定套装有主动行星齿轮，在转动中心轴上固定套装有从动中心齿轮，主动行星齿轮与从动中心齿轮相啮合；位于缸体外部的转动中心轴上固定套装有飞轮，发电机置于缸体外部，发电机的电机轴上固定套装有皮带轮，飞轮通过皮带与皮带轮相连接。本发明有效利用了纯电动汽车在行驶过程中的自身重力进行发电，具备边行驶边发电的能力，可时刻给电池组充电，并极大延长纯电动汽车的续航里程。

主权项

一种纯电动车车载车重力发电装置，其特征在于：包括动力输出组件及发电机，所述动力输出组件包括履带、缸体、缸盖、活塞杆、连杆、曲轴、主动行星齿轮、从动中心齿轮及转动中心轴，所述缸体采用一端为开口的圆柱筒形结构，缸盖安装在缸体的开口端；所述转动中心轴位于缸体的轴向中心线上，转动中心轴一端通过轴承与缸体的封口端缸壁相连接，转动中心轴另一端通过轴承与缸盖相连接；所述转动中心轴的一侧轴端位于缸体外部，且在缸体外部的转动中心轴上固定套装有飞轮；在所述发电机的电机轴上固定套装有皮带轮，所述飞轮与皮带轮之间通过皮带相连接；所述从动中心齿轮位于缸体内部，且固定套装在转动中心轴上；在所述缸体的圆柱形缸壁上设置有若干活塞孔，且若干活塞孔沿缸壁周向均匀分布；所述活塞杆位于活塞孔内，活塞杆一端位于缸体外部并与履带内表面相铰接，活塞杆另一端位于缸体内部并与连杆一端相铰接，连杆另一端铰接在曲轴的偏心轴段上，所述曲轴通过其主轴段安装在缸体上，且曲轴的主轴段与转动中心轴相平行；所述主动行星齿轮固定套装在曲轴的主轴段上，且主动行星齿轮与从动中心齿轮相啮合。