地下分层分流路口

摘要

一种地下分层分流路口，其技术方案为：交叉道路地下分层同行、左转弯地下通道、右转弯地下通道、地面非机动车辆通行通道及人行通道，第一左转通道、第二左转通道、第三左转通道、第四左转通道和右转弯通道的高度均为5m；纵向车道与横向车道在出现交叉的位置建设为地下双层隧道；右转弯通道、直行通道、左转弯通道，三条通道通行无交叉；第一左转通道、第二左转通道、第三左转通道、第四左转通道,处于双层地下隧道的下层空间，各自无交叉；右转弯道路通过右转弯通道右转隧道进入纵向上行车道C，左转弯车辆在左转弯道路通过第二左转通道进入纵向下行车道D；所有道路的路口车辆掉头口，地面以上为人行道路、非机动车辆通行道路。

主权项

一种地下分层分流十字路口，其特征在于，交叉道路地下分层同行、左转弯地下通道、右转弯地下通道、地面非机动车辆通行通道及人行通道，第一左转通道(1)、第二左转通道(2)、第三左转通道(3)、第四左转通道(4)和右转弯通道⑹的高度均为5m；纵向车道⑽与横向车道⑾在出现交叉的位置建设为地下双层隧道，实现纵横分层同行的效果；右转弯车道⑺、直行车道⑻、左转弯车道⑼，三条车道通行无交叉；第一左转通道(1)、第二左转通道(2)、第三左转通道(3)、第四左转通道(4),处于双层地下隧道的下层空间，各自无交叉，右转弯车道⑺通过右转弯通道⑹右转隧道进入纵向车道⑽上行车道C，左转弯车辆在左转弯道路⑼通过第二左转通道(2)进入纵向车道⑽下行车道D，纵向车道⑽与横向车道⑾的右转弯与左转弯均按照该转弯模式进行转弯；直行车道在双层隧道中无交叉、无障碍直行；所有道路的路口车辆掉头口⑸，该掉头口设置在所有左转弯车道与逆向车道的左转弯车道内侧，双向通行的车辆均可在车辆掉头口⑸实现车辆掉头，地面以上为人行道路、非机动车辆通行道路。