| 发明名称 | 一种飞机用金属密封快卸式单向阀 | ||
| 摘要 | 本发明属于飞机燃油系统技术领域，涉及一种飞机用金属密封快卸式单向阀。一种飞机用金属密封快卸式单向阀，活门组件壳体(1)一端与活门组件接头(7)间采用法兰连接，连接处采用胶垫(8)密封，另一端与凸接头(4)一端通过快卸卡箍(3)实现对接；对接处采用“O”型密封圈(2)密封，凸接头(4)的另一端通过焊接与管路相连；活门(5)通过螺钉和扭簧(6)安装在活门组件接头(7)上，活门(5)采用常闭式密封，由扭簧(6)提供初始密封的预紧力。本发明克服了现有技术中的不足，能大大减轻维护人员拆装单向阀门的工作量，提高了产品寿命，有效地改善了系统的使用维护性，节约了使用成本。 | ||
| 申请公布号 | CN105202231A | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201410265047.0 | 申请日期 | 2014.06.13 |
| 申请人 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 发明人 | 梁青森;许立夫;陈志涛;王浩;王智慧;方海林;李新军;吴川;张泉;张少锋;罗强;白莉婷 |
| 分类号 | F16K15/03(2006.01)I;F16K27/00(2006.01)I | 主分类号 | F16K15/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种飞机用金属密封快卸式单向阀，其特征在于：包括壳体(1)、O型密封圈(2)、快卸卡箍(3)、凸接头(4)、活门(5)，扭簧(6)、活门组件接头(7)、胶垫(8)，活门组件壳体(1)一端与活门组件接头(7)间采用法兰连接，连接处采用胶垫(8)密封，另一端与凸接头(4)一端通过快卸卡箍(3)实现对接；对接处采用“O”型密封圈(2)密封，凸接头(4)的另一端通过焊接与管路相连；活门(5)通过螺钉和扭簧(6)安装在活门组件接头(7)上，活门(5)采用常闭式密封，由扭簧(6)提供初始密封的预紧力。 | ||
| 地址 | 723213 陕西省汉中市34号信箱 | ||