可变压缩比发动机及其运行方法

摘要

本发明涉及可变压缩比发动机及其运行方法。一种内燃发动机包括活塞组件，该活塞组件具有转动连接至活塞销载体的活塞。当压缩比控制流体回路的电控泵被激活时，活塞可以绕气缸轴线从低压缩比取向转动至高压缩比取向。活塞包括多个第一楔形部，所述多个第一楔形部在液压腔内分别与活塞销载体的多个第二楔形部接触。第一楔形部具有暴露于液压腔内的流体压力的液压表面，以相对活塞销载体液压地转动活塞。该发动机可配置为燃烧柴油燃料和天然气。

主权项

一种内燃发动机，包括：壳体，该壳体限定出多个气缸；活塞组件，该活塞组件设置成沿着气缸轴线在各气缸内往复运动以限定压缩比，该活塞组件包括转动地连接至活塞销载体以绕气缸轴线转动的活塞；所述活塞具有多个第一楔形部，所述多个第一楔形部在液压腔中分别与活塞销载体的多个第二楔形部接触，每一第一楔形部具有暴露于所述液压腔中的流体压力的液压表面；响应于所述液压腔中的主动流体压力，所述活塞相对于活塞载体从低压缩比取向转动至高压缩比取向；响应于所述液压腔中的被动流体压力，所述活塞从高压缩比取向转动至低压缩比取向，所述被动流体压力小于所述主动流体压力；且在高压缩比取向的压缩比大于在低压缩比取向的压缩比。