一种汽车的离合器助力器总成

摘要

本实用新型提供了一种汽车的离合器助力器总成，包括离合器助力器，离合器助力器包括气缸、储气筒，和控制气缸与储气筒连通或关闭的活塞阀组件，活塞阀组件所在的腔体与离合总泵的出油口连通，离合器助力器总成还包括液压缸、离合分泵，固接离合器助力器于车体的安装支架，液压缸的缸体开设有与液压缸连通的进油道，且液压缸内设有液压活塞和第一压簧，第一压簧的一端抵靠于液压缸的底壁，另一端套装于液压活塞外、且抵靠于液压活塞的第一阶梯面，液压活塞远离第一压簧的一端与气缸的气动活塞杆抵靠，且进油道与离合总泵的出油口连通，液压缸与离合分泵的进油口连通。采用此技术方案，改善了空间受限的缺陷，并提供可靠的分离力。

主权项

一种汽车的离合器助力器总成，包括离合器助力器，所述离合器助力器包括气缸、储气筒，和控制所述气缸与储气筒连通或关闭的活塞阀组件，所述活塞阀组件所在的腔体与离合总泵的出油口连通，其特征在于，所述离合器助力器总成还包括液压缸、固接于变速箱壳体的离合分泵，和固接所述离合器助力器于车体的安装支架，所述液压缸的缸体开设有与所述液压缸连通的进油道，且所述液压缸内设有液压活塞和第一压簧，所述第一压簧的一端抵靠于所述液压缸的底壁，另一端套装于所述液压活塞外、且抵靠于所述液压活塞的第一阶梯面，所述液压活塞远离所述第一压簧的一端与所述气缸的气动活塞杆抵靠，且所述进油道与所述离合总泵的出油口连通，所述液压缸与所述离合分泵的进油口连通。