发明名称 |
一种新型自行车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型自行车,解决现有技术中自行车不省力和链条易松的问题。一种新型自行车,包括自行车主体,还包括固定机构和组合齿轮,所述组合齿轮包括第一齿轮、第二齿轮和中心轴,所述中心轴穿过第一齿轮和第二齿轮并固定连接第一齿轮和第二齿轮;所述固定机构连接有中心轴;所述自行车主体的前齿轮和第二齿轮之间通过链条连接,所述第一齿轮和自行车后链盘之间也通过链条连接;所述第一齿轮和前齿轮的齿链数量皆大于第二齿轮的齿链数量,所述第二齿轮的链齿数量不小于后链盘的齿轮数量,所述固定机构可调节组合齿轮与前齿轮、后链盘之间的相对位置。通过上述技术方案,便可很好的解决现有技术中的问题。 |
申请公布号 |
CN204916037U |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201520603899.6 |
申请日期 |
2015.08.12 |
申请人 |
赵作雄 |
发明人 |
赵作雄 |
分类号 |
B62M9/00(2006.01)I;B62M9/16(2006.01)I |
主分类号 |
B62M9/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型自行车,包括自行车主体,其特征在于,还包括固定机构(4)和组合齿轮,所述组合齿轮包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)和中心轴(3),所述中心轴(3)穿过第一齿轮(1)和第二齿轮(2)并固定连接第一齿轮(1)和第二齿轮(2);所述固定机构(4)连接有中心轴(3);所述自行车主体的前齿轮(5)和第二齿轮(2)之间通过链条连接,所述第一齿轮(1)和自行车后链盘(6)之间也通过链条连接;所述第一齿轮(1)和前齿轮(5)的齿链数量皆大于第二齿轮(2)的齿链数量,所述第二齿轮(2)的链齿数量不小于后链盘(6)的齿轮数量,所述固定机构(4)可调节组合齿轮与前齿轮(5)、后链盘(6)之间的相对位置。 |
地址 |
618107 四川省德阳市中江县仓山镇滨河路300号 |