| 发明名称 | 一种摩擦式汽车离合器结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种摩擦式汽车离合器结构，包括飞轮、连接板、摩擦盘、压盘、脚踏板、传动杆、输入轴、压紧弹簧和轮毂；所述飞轮表面设置有连接板，并且所述飞轮安装于轮毂表面；所述轮毂内部安装有与输入轴一端连接的摩擦盘且所述摩擦盘一侧设置有安装于输入轴表面的压盘；所述轮毂与压盘之间设置有压紧弹簧；本发明结构紧凑，便于安装；使用时增加了车辆的行驶安全系数，制动效果好，离合过程短，有效地提高了离合性能，传动效果好，增加了其使用寿命，有良好的社会效果和经济效益，适合推广使用。 | ||
| 申请公布号 | CN105202048A | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201510678056.7 | 申请日期 | 2015.10.20 |
| 申请人 | 无锡格莱德科技有限公司 | 发明人 | 王兴瑶 |
| 分类号 | F16D13/60(2006.01)I;F16D13/58(2006.01)I;F16D48/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/60(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人 | 刘述生 |
| 主权项 | 一种摩擦式汽车离合器结构，包括飞轮（1）、连接板（2）、摩擦盘（3）、压盘（4）、脚踏板（5）、传动杆（6）、输入轴（7）、压紧弹簧（8）和轮毂（9）；其特征在于，所述飞轮（1）表面设置有连接板（2），并且所述飞轮（1）安装于轮毂（9）表面；所述轮毂（9）内部安装有与输入轴（7）一端连接的摩擦盘（3）且所述摩擦盘（3）一侧设置有安装于输入轴（7）表面的压盘（4）；所述轮毂（9）与压盘（4）之间设置有压紧弹簧（8）。 | ||
| 地址 | 214000 江苏省无锡市惠山经济开发区前洲配套区宝露路 | ||