车用天窗装置

摘要

车用天窗装置具备可动面板；导轨；滑动部件；卡紧机构，其将在可动面板的前后方向的移动卡止而使可动面板移至向上倾斜状态，在可动面板处于向上倾斜状态时将可动面板的移动卡止解除；及卡止解除切换机构，其具有第一部件及第二部件，在向上倾斜状态下，通过滑动部件的进一步的朝前方的移动，其后在滑动部件向后方移动时以滑动部件与可动面板一体移动的方式使第一部件及第二部件卡合。卡紧机构具备具有卡合槽及卡合突起部的一方的旋转卡紧部。在可动面板移至向上倾斜状态时，旋转卡紧部位于使可动面板的移动卡止的转动位置。在向上倾斜状态下，在滑动部件更向前移动后再向后移动时，旋转卡紧部向将可动面板的移动卡止解除的转动位置移动地转动。

主权项

一种车用天窗装置，具备：可动面板，其构成为对形成于车辆的车顶的开口部进行开闭；导轨，其构成为以沿车辆前后方向延伸的方式设置于所述开口部的车辆宽度方向边缘部；滑动部件，其与所述可动面板的车辆宽度方向边缘部连结，通过电驱动源沿着所述导轨在车辆前后方向移动，所述车用天窗装置的特征在于，具备：卡紧机构，其构成为：在所述可动面板处于全闭状态时，在所述滑动部件向车辆前方移动时将所述可动面板的车辆前后方向的移动卡止而以该可动面板的前侧部位为支点使该可动面板的后侧部位上升来使所述可动面板移至向上倾斜状态，在所述可动面板处于所述向上倾斜状态时，在所述滑动部件进一步向车辆前方移动后再向车辆后方移动时保持所述向上倾斜状态而解除所述可动面板的移动卡止；以及卡止/解除切换机构，其具有被所述滑动部件以及所述可动面板的车辆宽度方向边缘部的一方支承的第一部件、和被所述滑动部件以及所述可动面板的车辆宽度方向边缘部的另一方支承的第二部件，在所述向上倾斜状态下，通过所述滑动部件的进一步的朝车辆前方的移动由所述第一部件以及所述第二部件的一方对所述第一部件以及所述第二部件的另一方进行按压，从而其后在所述滑动部件向车辆后方移动时以该滑动部件与所述可动面板一体移动的方式使所述第一部件以及所述第二部件卡合，所述卡紧机构具备旋转卡紧部，旋转卡紧部具有卡合槽以及卡合突起部的一方并以能够转动的方式连结于所述可动面板的车辆宽度方向边缘部，在所述可动面板从所述全闭状态移至所述向上倾斜状态时，所述旋转卡紧部处于将所述可动面板的移动卡止的第一转动位置，在所述向上倾斜状态下，在所述滑动部件进一步向车辆前方移动后再向车辆后方移动时，所述旋转卡紧部伴随着所述卡合槽以及所述卡合突起部的一方被所述卡合槽以及所述卡合突起部的另一方按压，以向将所述可动面板的移动卡止解除的第二转动位置移动的方式转动。