发明名称 |
电力机车多系统共用冷却塔 |
摘要 |
本发明公开了一种电力机车多系统共用冷却塔,包括牵引变压器冷却系统、牵引变流器冷却系统、列车供电柜冷却系统共三个冷却系统,具体包括顶部进气箱、中间箱体、双列轴流风机、空气过滤装置、三流道双流程散热器、底部承载构架、水泵、膨胀水箱、水管路、副油箱、油管路、电连接器、瓦斯继电器等部件。本发明采用整体配套设计方法,牵引变压器、牵引变流器、列车供电柜冷却系统集成在同一个冷却塔内,在同时满足牵引变压器、牵引变流器、列车供电柜散热要求的前提下,具有结构紧凑、散热能力强、重量轻、体积小、辅助功率消耗低、噪音低、使用维护方便、可靠性高等优点。 |
申请公布号 |
CN105197025A |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201510745821.2 |
申请日期 |
2015.11.05 |
申请人 |
中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
发明人 |
孔丽君;贾红洋;刘俊杰;赵志强;张震 |
分类号 |
B61C17/00(2006.01)I;H01F27/12(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I |
主分类号 |
B61C17/00(2006.01)I |
代理机构 |
大连东方专利代理有限责任公司 21212 |
代理人 |
李馨 |
主权项 |
一种电力机车多系统共用冷却塔,包括牵引变压器冷却系统、牵引变流器冷却系统、列车供电柜冷却系统共三个冷却系统,具体包括顶部进气箱、中间箱体、双列轴流风机、空气过滤装置、三流道双流程散热器、底部承载构架、水泵、膨胀水箱、副油箱、水管路、油管路、电连接器、瓦斯继电器;其特征在于:所述顶部进气箱、所述中间箱体、所述双列轴流风机、所述空气过滤装置、所述三流道双流程散热器、所述底部承载构架自上而下依次构成所述冷却塔冷却介质的外部通道,所述顶部进气箱、所述中间箱体、所述三流道双流程散热器、所述底板承载构架通过紧固件连接;双列轴流风机设置在所述中间箱体内部,通过所述双列轴流风机的风筒上的安装座安装在中间箱体的支撑座上;所述空气过滤装置设置在所述中间箱体底部,置于所述三流道双流程散热器上方;所述水泵、所述膨胀水箱、所述电连接器、所述瓦斯继电器设置在所述中间箱体的侧壁上;所述副油箱设置在所述中间箱体侧部;所述牵引变流器出水管和所述列车供电柜出水管与所述三流道双流程散热器芯体上部的进水腔连接,所述水泵进水管与所述三流道双流程散热器芯体上部的出水腔连接,所述牵引变流器进水管与所述水泵的出水口连接,在所述牵引变流器进水管上设置所述列车供电柜进水管;所述油管路与牵引变压器连接。 |
地址 |
116021 辽宁省大连市沙河口区中长街49号 |