发明名称 一种低地板有轨电车转向架不起车加垫方法
摘要 一种低地板有轨电车转向架不起车加垫方法,包括如下操作步骤:(1)在转向架构架和车体之间设置转向架支撑装置,转向架支撑装置的穿孔与转向架构架的螺纹孔对接,穿孔靠近车体一端内设置有托槽,托槽中设置有组合支撑杆;(2)从穿孔的底部穿入一根螺杆;(3)在螺杆上螺纹拧上螺母;(4)使用扳手将螺母朝向车体方向扳紧,螺母在被扳紧过程中,转向架支撑装置被挤压收缩,转向架支撑装置与车体之间出现缝隙;(5)在缝隙中插入调整垫片;(6)拆除螺杆。本发明,加垫方法简单可行,节省了人力、物力,提高加垫效率,不需要拆卸转向架与车辆间的连接,不会造成零部件的损坏,确保有轨电车安全、可靠运行。
申请公布号 CN105197046A 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201510605667.9 申请日期 2015.09.22
申请人 南车南京浦镇车辆有限公司 发明人 门永林;冯遵委;金伟;钟敏;梁小强;肖天宇;张弘;成军强
分类号 B61F5/02(2006.01)I 主分类号 B61F5/02(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 张惠忠
主权项 一种低地板有轨电车转向架不起车加垫方法,其特征是包括如下操作步骤:(1)、安装转向架支撑装置:在转向架构架和车体之间设置转向架支撑装置,所述转向架支撑装置与转向架构架固定连接,所述转向架支撑装置在自身张力作用下抵压着车体,所述转向架支撑装置的垂直中心线上设置有穿孔,所述转向架构架设置有螺纹孔,所述螺纹孔垂直贯穿过转向架构架,穿孔与螺纹孔对接,所述穿孔靠近车体一端内设置有托槽,所述托槽的直径大于穿孔的直径,托槽中设置有与托槽等高度的组合支撑杆,所述组合支撑杆能在托槽中上下滑动;(2)、穿插螺杆:从穿孔的底部向着穿孔中穿入一根螺杆,所述螺杆依次穿过穿孔和螺纹孔,螺杆的顶部抵到组合支撑杆;(3)、安装螺母:在漏在转向架构架外部的螺杆上螺纹拧上螺母,直到螺母抵触到转向架构架;(4)、扳紧螺母:使用扳手将螺母朝向车体方向扳紧,螺母在被扳紧过程中,转向架支撑装置被挤压收缩,螺杆的顶部顶着组合支撑杆保持不动,托槽向下滑动,组合支撑杆的顶部依然抵压着车体,转向架支撑装置与车体之间出现缝隙;(5)、插入调整垫片:在步骤(4)所出现的缝隙中插入调整垫片;(6)、拆除螺杆:将螺母从螺杆上拧下来,并将螺杆从穿孔和螺纹孔中拔出。
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