车辆动力传动系统

摘要

本发明提供一种车辆动力传动系统。混合动力车辆动力传动系统被构造为在再生制动降档期间向变速器提供再生制动扭矩限制。再生制动降档事件按顺序具有增压阶段、起始阶段、扭矩阶段、惯性阶段和结束阶段。在增压阶段和起始阶段期间，可在没有再生制动扭矩限制的情况下操作变速器以回收更多的能量。在扭矩阶段和惯性阶段期间，可在有再生制动扭矩限制的情况下操作变速器，以防止在没有限制的情况下可发生的输入轴转速下降。一旦再生制动降档事件结束，便可去除所述限制。

主权项

一种车辆动力传动系统，包括：电机，用于向所述动力传动系统提供再生制动扭矩；摩擦制动系统，用于向所述动力传动系统提供摩擦制动扭矩；变速器，连接到所述动力传动系统，用于提供再生制动降档，以通过在一系列阶段内使即将分离的离合器和即将接合的离合器的接合交换而增加在再生制动期间的能量回收的量；以及控制器，与所述电机、摩擦制动系统和变速器通信，并被配置为：响应于在再生制动降档期间驾驶员制动扭矩需求的增加，在即将分离的离合器分离之前利用再生制动扭矩来满足驾驶员制动扭矩需求的增加，并在即将分离的离合器开始分离之后利用摩擦制动扭矩来满足驾驶员制动扭矩需求的增加。