一种汽车离合器

摘要

本发明公开一种汽车离合器，包括飞轮壳、飞轮、从动轴和轴承盖，所述飞轮、从动轴和轴承盖设在飞轮壳内，所述飞轮与从动轴传动连接，所述从动轴一侧设有轴承盖，所述轴承盖与飞轮壳固定连接，所述飞轮一侧设置有离合器盖，所述从动轴上设置有从动盘本体毂和分离套筒，所述从动盘本体毂外侧设置有从动盘本体，所述从动盘本体内设置有阻尼弹簧减震器，所述从动盘本体外侧设置有摩擦片，所述从动盘本体与摩擦片固定连接，所述摩擦片一侧分别设置有压盘和转动片，所述压盘一侧设置有分离杠杆支撑柱，该汽车离合器结构紧凑，运行稳定，摩擦损耗小，响应灵活，使用寿命长。

主权项

一种汽车离合器，其特征在于：包括飞轮壳、飞轮、从动轴和轴承盖，所述飞轮、从动轴和轴承盖设在飞轮壳内，所述飞轮与从动轴传动连接，所述从动轴一侧设有轴承盖，所述轴承盖与飞轮壳固定连接，所述飞轮一侧设置有离合器盖，所述从动轴上设置有从动盘本体毂和分离套筒，所述从动盘本体毂外侧设置有从动盘本体，所述从动盘本体内设置有阻尼弹簧减震器，所述从动盘本体外侧设置有摩擦片，所述从动盘本体与摩擦片固定连接，所述摩擦片一侧分别设置有压盘和转动片，所述压盘一侧设置有分离杠杆支撑柱，所述压盘通过分离杠杆支撑柱与离合器盖连接，所述分离杠杆支撑柱上设置有浮动销，所述分离杠杆支撑柱下方设置有分离杠杆、分离轴承和摆动支片，所述转动片一侧设置有压紧弹簧。