一种多层升降停车系统

摘要

本实用新型公开了一种多层升降停车系统，其控制装置由控制器(13)、上关闭阀(5)、下关闭阀(9)组成；提升装置由左电动机(1)、左减速器(2)、左卷筒(3)、左定滑轮(4)、钢丝绳(6)组成；平移装置由右电动机(7)、右减速器(8)、中卷筒(10)、中钢丝绳(11)、控制杆(12)、下钢丝绳(14)、固定杆(15)、右定滑轮(16)、开口方钢(17)、空心方钢(18)组成；辅助装置由右弯立柱(19)、右立柱(20)、上滚动圆柱(21)、下滚动圆柱(22)、上层车位(23)、钢制滚柱(24)、车厢(25)、左弯立柱(26)、上立柱撑杆(27)、下立柱撑杆(28)组成。实现了多层停放汽车、增加车辆停放数量和施工不影响车辆停放的目的。

主权项

一种多层升降停车系统，其特征在于其由控制装置、提升装置、平移装置、辅助装置组成；控制装置由控制器(13)、上关闭阀(5)、下关闭阀(9)组成；提升装置由左电动机(1)、左减速器(2)、两个左卷筒(3)、四个左定滑轮(4)、钢丝绳(6)组成；平移装置由右电动机(7)、右减速器(8)、中卷筒(10)、中钢丝绳(11)、控制杆(12)、下钢丝绳(14)、固定杆(15)、右定滑轮(16)、开口方钢(17)、空心方钢(18)组成；辅助装置由右弯立柱(19)、右立柱(20)、上滚动圆柱(21)、下滚动圆柱(22)、上层车位(23)、钢制滚柱(24)、车厢(25)、左弯立柱(26)、上立柱撑杆(27)、下立柱撑杆(28)组成；控制装置的控制器(13)安装在右立柱(20)上，上关闭阀(5)安装在开口方钢(17)的上内侧，下关闭阀(9)安装在开口方钢(17)的下内侧；提升装置中左电动机(1)通过联轴器与左减速器(2)固定连接，左减速器(2)通过联轴器与左卷筒(3)固定连接，左卷筒(3)与钢丝绳(6)的上端固定连接，左定滑轮(4)通过连接杆与空心方钢(18)活动连接，左定滑轮(4)与钢丝绳(6)活动连接，钢丝绳(6)与车厢(25)固定连接；平移装置的右电动机(7)通过联轴器与右减速器(8)固定连接，右减速器(8)通过传动轴与中卷筒(10)固定连接，中卷筒(10)与中钢丝绳(11)的上端固定连接，中钢丝绳(11)与控制杆(12)固定连接，下钢丝绳(14)与右定滑轮(16)活动连接，右定滑轮(16)与固定杆(15)活动连接，固定杆(15)与开口方钢(17)固定连接，开口方钢(17)与右弯立柱(19)及右立柱(20)固定连接，空心方钢(18)活动安装在开口方钢(17)内；辅助装置的右弯立柱(19)、右立柱(20)固定安装在地面上，上滚动圆柱(21)活动放置在空心方钢(18)的上侧，下滚动圆柱(22)活动放置在开口方钢(17)前内下侧，上层车位(23)与右弯立柱(19)、右立柱(20)固定连接，车厢(25)与钢丝绳(6)的下端固定连接，上立柱撑杆(27)、下立柱撑杆(28)与左右弯立柱固定连接；钢制滚柱(24)与上层车位(23)底部活动连接，车厢(25)与钢丝绳(6)的下端固定连接，立柱撑杆(26)与两个弯立柱固定连接。