一种汽车空调控制系统

摘要

本发明涉及一种汽车空调控制系统，该系统的温度调整信号采集电路与控制器连接，电源模块与控制器连接，并通过电机供电过流保护电路与各执行器内外循环模式执行器、模式执行器、温度执行器等连接；温度调整信号采集电路中温度调整分压变阻器连接在两个分压支路电阻之间，当外部温度调整旋钮的金手指铜箔在不同档位输入端滑动时，控制器采集两路电压信号，并根据两路信号的电压差调整空调工作温度，提高了温度控制精度。电机供电过流保护电路通过第一、第二过流保护三极管构成的过流保护电路为各执行器供电；通过反馈电阻电路和开关管电路对控制器输出给执行器的电压进行监测，提高了系统的稳定性。

主权项

一种汽车空调控制系统包括控制器，电源模块，蒸发器温度传感器，内外循环模式执行器，压缩机，温度执行器，模式执行器，鼓风机；所述电源模块为整个控制系统供电，蒸发器温度传感器与控制器连接；控制器通过驱动芯片与内外循环模式执行器，压缩机，温度执行器，模式执行器连接，通过脉冲调速模块与鼓风机连接；其特征在于还包括温度调整信号采集电路；温度调整信号采集电路与控制器连接，用于采集温度调整信号；温度调整信号采集电路包括第一支路分压电阻(R61)，第一支路输出电阻(R62)，第一支路滤波电容(C61)，第二支路分压电阻(R64)，第二支路输出电阻(R63)，第二支路滤波电容(C62)，由多个电阻串联组成的温度调整分压变阻器；第一支路分压电阻(R61)与温度调整分压变阻器之间的电位通过第一支路输出电阻(R62)连接控制器，第一支路滤波电容(C61)连接在控制器输入端与电源地之间；第二支路分压电阻(R64)与温度调整分压变阻器之间的电位通过第二支路输出电阻(R63)连接控制器，第二支路滤波电容(C62)连接在控制器输入端与电源地之间。