发明名称 基于常态均值的桥梁损伤识别方法
摘要 本发明公开一种基于常态均值的桥梁损伤识别方法,具体识别分为八个步骤:选择监测桥梁,对其进行结构分析,确定监测项目;进行监测测点的布设,包括监测测点编码、对应传感器类型,空间三维坐标;根据监测测点的布设方案;采集一年以上各个监测点的应力、变形、位移、索力、模态数据;根据统计结果均值μ及标准差σ建立各个监测点对应监测数据的常态均值模型;在建立各个监测测点的不同监测数据:根据各监测点的位置信息,空间三维坐标,找到损伤的结构及损伤的位置,便于桥梁养护管理人员开展养护维修工作,保证桥梁的安全运营。本发明为桥梁管养单位对桥梁的病害诊断及养护管理提供了对应的判定条件,为桥梁健康监测系统的发展有着重要的意义。
申请公布号 CN105184065A 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201510531841.X 申请日期 2015.08.27
申请人 北京特希达交通设施顾问有限公司 发明人 杨书仁;姚建群
分类号 G06F19/00(2011.01)I;G01D21/02(2006.01)I 主分类号 G06F19/00(2011.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种基于常态均值的桥梁损伤识别方法,其特征在于:具体识别步骤如下:(1)、选择监测桥梁,对其进行结构分析,确定监测项目;(2)、进行监测测点的布设,包括监测测点编码、对应传感器类型,空间三维坐标;(3)、根据监测测点的布设方案,包括结构位置、传感器类型、坐标;在对应的结构上安装应力、变形、位移、加速度传感器,使用数据采集仪对应力、变形、位移、索力、模态监测数据进行采集;(4)、应力、变形、位移等传感器采集的信号通过光缆或是电缆传输到数据采集仪,通过数据采集仪的解析将信号转化为可读的应力、变形、位移、索力、模态数据;(5)、采集一年以上各个监测点的应力、变形、位移、索力、模态数据,运用统计工具对各个监测点所采集的应力、变形、位移、索力、模态监测数据进行统计分析;(6)、根据统计结果分析得出数据均值μ及标准差σ,建立各个监测点对应监测数据的常态均值模型;(7)、在建立各个监测测点的不同监测数据:应力、变形、位移、索力、模态的常态均值模型之后,将各个监测点采集到的数据:应力、变形、位移、索力、模态与其自身的常态均值曲线进行比较分析;应变与应变常态均值模型比较、变形与变形常态均值模型比较、位移与位移常态均值模型比较、索力索力常态均值模型比较、模态与模态常态均值模型比较,当监测数据持续超出常态均值曲线超出最大或是最小区间值时,则表明对应的监测点出现的了相应的损伤;(8)、根据各监测点的位置信息,空间三维坐标,找到损伤的结构及损伤的位置,便于桥梁养护管理人员开展养护维修工作,保证桥梁的安全运营。
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