发明名称 一种新型低压损高性能离心式分油器
摘要 本实用新型公开一种新型低压损高性能离心式分油器,所述分油器内箱包括主箱、辅箱和回油箱,所述主箱沿切向顶部位置连接出气管,出气管口安装出口流速调节器,出口管与箱体呈切向导出气体。辅箱沿切向顶部位置连接进气管,进气管口安装进口流速调节器。主箱与辅箱之间的分隔板,其直径小于箱体直径,分隔板的四周未与内箱壁面紧密结合。箱体内壁采用与润滑油不相浸润的材料聚四氟乙烯。进口流速调节器包括调速阀和分贝传感器。
申请公布号 CN204902346U 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201520643249.4 申请日期 2015.08.25
申请人 重庆大学 发明人 杜瑞卿;翁庙成
分类号 F25B43/02(2006.01)I 主分类号 F25B43/02(2006.01)I
代理机构 重庆大学专利中心 50201 代理人 王翔
主权项 一种新型低压损高性能离心式分油器,其特征在于:包括主箱(11)、辅箱(12)和回油箱(13);所述主箱(11)、辅箱(12)和回油箱(13)是由分隔板I(7)和分隔板II(14)将圆筒式内箱上而下分隔而成;所述主箱(11)与辅箱(12)之间为分隔板I(7),分隔板I(7)圆心处开有圆形缺口;辅箱(12)与回油箱(13)之间为分隔板II(14),分隔板II(14)圆心处开有圆形缺口;所述主箱(11)的顶部开有圆形缺口,圆形缺口的直径小于主箱(11)直径,在所述圆形缺口镶嵌与圆形缺口大小一致的旋转盘,旋转盘的上部安装有可提供旋转动力的马达,旋转盘的下端为主箱(11)的顶部;在所述旋转盘下端安装关于盘中心对称两个连接杆,连接杆的下端向内箱壁方向倾斜,连接杆的下端分别安装一排导向叶片I(6),导向叶片I(6)的长度小于主箱的高度,两排导向叶片I(6)与主箱(11)内壁存在间隙;两排导向叶片I面向旋转盘中心一侧间隔有若干排齿呈梳状,排齿大小一致且排齿之间的距离均相同,排齿的长度小于叶片到旋转盘中心的距离;旋转盘下方的中心轴处安装有旋转轴,旋转轴长度大于主箱(11)的高度,旋转轴贯穿整个主箱(11)通过分隔板I(7)中心圆孔至辅箱(12);旋转轴的末端在辅箱(12)的中部,旋转轴的末端安装有导向叶片II(8),导向叶片II(8)呈螺旋状固定在轴上;所述主箱(11)的导向叶片I(6)下方圆孔处放置两扇并排树立的集油网(5),集油网(5)是采用铁丝网构造成平面方形,集油网(5)上覆盖高效吸油纺织材料聚丙烯纤维;集油网(5)下方分别连接细杆,细杆下端垂直穿过分隔板I(7)的中心圆孔,在导向叶片II(8)的位置向器壁方向弯折,并固定在辅箱(12)两侧箱壁上;所述主箱(11)沿切向顶部位置有出气口,出气口接通出气管(2),出气管(2)口安装出口流速调节器(10),出口管(2)与箱体呈切向导出气体;沿辅箱(12)切向顶部位置有进气口,进气口接通进气管(1),进气管(1)口安装进口流速调节器(9);所述回油箱(13)中安装有浮球阀组(4),浮球阀组(4)包括浮球(4‑1)、连接杆(4‑2)和阀门(4‑3);所述浮球(4‑1)与连接杆(4‑2)的一端固定连接,连接杆(4‑2)的另外一端与阀门(4‑3)连接,阀门(4‑3)位于回油箱(13)的底部切向位置;阀门(4‑3)的出口连通手动阀(3)。
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