| 摘要 |
Система подачи топлива в основную и форсажную камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащая топливный бак, насос низкого давления с механическим приводом, насос высокого давления с электроприводом, двухступенчатый центробежный насос высокого давления с механическим приводом и отбором топлива за каждой ступенью, систему управления, двухпозиционное устройство подключения насосов высокого давления к основной и форсажной камерам сгорания через соответствующие дозаторы, при этом вход насоса низкого давления гидравлически связан магистралью с топливным баком, а выход с параллельно установленными в магистрали насосом с электроприводом и двухступенчатым центробежным насосом, причем система управления электрически связана с электроприводом насоса, двухпозиционным устройством и дозаторами, отличающаяся тем, что система управления дополнительно содержит модуль ограничения температуры топлива за центробежным насосом с уставками соответственно допустимой температуры подогрева топлива в насосе и температуры топлива на выходе из насоса, регулируемый клапан-дроссель с электрическим управлением и трехпроходной клапан переключения потока топлива с электрическим управлением, причем вход клапана-дросселя гидравлически связан с выходом центробежного насоса, а выход - с входом трехпроходного клапана переключения потока топлива, первый выход которого связан с входом в насос низкого давления, а второй - с топливным баком, при этом первый вход в модуль ограничения температуры топлива связан с датчиком температуры топлива на входе в насос, второй вход - с датчиком температуры топлива на выходе насоса, пер |
