| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug. Das Bordnetz (10) umfasst ein erstes Teilnetz (11), in dem eine erste Nennspannung (U1) anliegt, umfassend einen ersten Energiespeicher (2) und einen ersten, durch mehrere Verbraucher gebildeten Lastwiderstand (4); ein zweites Teilnetz (12), in dem eine zweite Nennspannung (U2) anliegt, umfassend einen Generator (5) und einen zweiten Energiespeicher (3), wobei das erste und zweite Teilnetz (11, 12) über eine Parallelschaltung aus einem Spannungswandler (1) und einer Hilfsladeeinrichtung (13) miteinander gekoppelt sind, wobei die Hilfsladeeinrichtung (13) ein nicht-regelbares Strombegrenzungselement und mindestens einen hierzu in Reihe geschalteten Schalter (15) umfasst. |
