发明名称 |
Verfahren zur Berechnung einer optimalen Fahrzeugführung, insbesondere Nutzfahrzeugführung |
摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berechnung einer optimalen Fahrzeugführung, insbesondere Nutzfahrzeugführung, bei dem mittels einer Recheneinrichtung (13) ein Pfadsuchalgorithmus ausgeführt wird, mittels dem ein bezüglich wenigstens eines definierten Optimierungsparameters, insbesondere Lenkzeit und/oder Fahrzeug-Energieverbrauch, optimierter Pfad zwischen einem Startpunkt (5) und einem Zielpunkt (7) einer Fahrstrecke (3) ermittelt wird, wobei der optimierte Pfad (23) in Abhängigkeit von verkehrsrelevanten wegstreckenbedingten Ereignissen (21) berechnet wird. Erfindungsgemäß werden bei der Berechnung des optimierten Pfads (23) auch verkehrsrelevante zeitbedingte Ereignisse (21) berücksichtigt.</p> |
申请公布号 |
DE102014008564(A1) |
申请公布日期 |
2015.12.17 |
申请号 |
DE20141008564 |
申请日期 |
2014.06.11 |
申请人 |
MAN TRUCK & BUS AG |
发明人 |
VÖLL, SEBASTIAN;SCHWERTBERGER, WALTER;RÖMERSPERGER, XAVER;KRAUS, SVEN;REULE, MICHAEL |
分类号 |
G01C21/34;B60W40/04;G08G1/0962 |
主分类号 |
G01C21/34 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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