| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reibungskupplungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinenbetriebenen Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Drehachse, einen Kupplungsdeckel, eine zur Betätigung der Reibungskupplungseinrichtung relativ zu dem Kupplungsdeckel in Erstreckungsrichtung der Drehachse verlagerbare Anpressplatte, eine schwenkbare Tellerfeder zur Beaufschlagung der Anpressplatte, eine Schwenklagereinrichtung zur verschwenkbaren Lagerung der Tellerfeder an dem Kupplungsdeckel, wobei die Schwenklagereinrichtung eine Mehrzahl von mit dem Kupplungsdeckel verbundene Halteelemente, einen anpressplattenseitigen ersten Drahtring und einen deckelseitigen zweiten Drahtring aufweist, wobei der erste Drahtring zwischen dem Halteelement und der Tellerfeder und der zweite Drahtring auf der gegenüberliegenden Seite der Tellerfeder zwischen dem Kupplungsdeckel und der Tellerfeder eingeklemmt ist, wobei zur Bildung einer Verdrehsicherung der erste Drahtring offen ausgeführt ist und entsprechend zwei erste Enden aufweist, die sich in einer radialen Richtung nach innen hin zur Drehachse erstrecken, wobei die zwei ersten Enden zwischen dem Bolzenkopf eines Sondertellerfederzentrierbolzens und der Tellerfeder eingeklemmt sind.</p> |
