摩托车

摘要

本实用新型公开了一种摩托车，包括车架、发动机、排气管以及后制动踏板，所述后制动踏板包括制动臂、位于制动臂前端的后制动踏板本体、位于制动臂后端的后制动拉杆挂板以及后制动回位弹簧挂板，在后制动拉杆挂板上开设有与摩托车的后制动拉杆配合的拉杆连接孔，在后制动回位弹簧挂板上开设有与后制动灯的开关拉簧配合的回位弹簧连接孔，在制动臂的后端设有一个与摩托车的主支架共用一根转轴的转动孔，所述制动臂设于车架的右外侧并位于排气管的上方。上述摩托车，它的后制动踏板安装在排气管的上方，有效的增大了离地间隙。在整车行驶或者转向时，用户踩后制动踏板制动不会与地面产生摩擦，提高行驶安全性能。

主权项

一种摩托车，包括车架、发动机、排气管以及后制动踏板，所述后制动踏板包括制动臂、位于制动臂前端的后制动踏板本体、位于制动臂后端的后制动拉杆挂板以及后制动回位弹簧挂板，在后制动拉杆挂板上开设有与摩托车的后制动拉杆配合的拉杆连接孔，在后制动回位弹簧挂板上开设有与后制动灯的开关拉簧配合的回位弹簧连接孔，在制动臂的后端设有一个与摩托车的主支架共用一根转轴的转动孔，其特征在于：所述制动臂设于车架的右外侧并位于排气管的上方。