| 摘要 |
Messanordnung zur Emissionsreduzierung durch fahrzeugspezifische Zustandsdaten auf Grundlage von Emissionsmessungen unter realen Verkehrsbedingungen dadurch gekennzeichnet, dass Fahrzeuge (1) über eine Kommunikationsschnittstelle (3) ihre individuellen Fahrzeugzustandsdaten (9) an ein Rechenzentrum (7) weiterleiten. Messstationen (4) erfassen Umweltdaten (6) und leiten diese an dasselbe Rechenzentrum (7) weiter. Dieses Rechenzentrum (7) errechnet ein globales Emissionsmodell, woraus eine Rückkopplung (11) auf die lokalen Emissionsmodelle und auf Fahrzeuge (1) und Verkehrsleitsysteme (10) stattfindet. |
