| 发明名称 | 汽车后悬架系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车后悬架系统，目的是提供结构简单、成本低廉、受力传递合理的汽车或电动汽车的后悬架系统。实现本实用新型目的的技术方案是，汽车后悬架系统，包括横梁、钢板弹簧、减震器、后轴和平衡杆，所述钢板弹簧横向设置，两端设在滑槽内，钢板弹簧的中间部分固定在横梁上；所述滑槽设在后轴两侧轮毂轴套件上；所述减震器有两个，分别设在后轴的两端，减震器的两端分别与后轴和横梁连接；平衡杆两端与后轴两端采用橡胶件柔性连接，平衡杆兼作后摆臂。 | ||
| 申请公布号 | CN201400063Y | 申请公布日期 | 2010.02.10 |
| 申请号 | CN200920041269.9 | 申请日期 | 2009.03.25 |
| 申请人 | 南京大陆鸽高科技股份有限公司;北京中科三环高技术股份有限公司 | 发明人 | 徐亚南;孙爱梅;黄余平;王素琴 |
| 分类号 | B60G15/02(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60G15/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 樊文红 |
| 主权项 | 1、汽车后悬架系统，包括横梁、钢板弹簧、减震器、后轴和平衡杆，其特征是，所述钢板弹簧横向设置，两端设在滑槽内，钢板弹簧的中间部分固定在横梁上；所述滑槽设在后轴两侧轮毂轴套件上；所述减震器有两个，分别设在后轴的两端，减震器的两端分别与后轴和横梁连接；平衡杆两端与后轴两端采用橡胶件柔性连接，平衡杆兼作后摆臂。 | ||
| 地址 | 211153江苏省南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区广利路99号 | ||