发明名称 |
一种活塞式内燃机 |
摘要 |
本发明涉及一种用于进行活塞式内燃机的气门控制的具有附加凸轮轮廓的轮廓体,该活塞式内燃机特别是应用于内部排气再循环。 |
申请公布号 |
CN100585136C |
申请公布日期 |
2010.01.27 |
申请号 |
CN200480030054.7 |
申请日期 |
2004.08.13 |
申请人 |
FEV电机技术有限公司;玛勒阀门有限公司 |
发明人 |
约阿希姆·哈恩;黑尔格·杰;斯文·劳厄;马库斯·迪斯曼;法尔克·施耐德;克里斯托夫·施泰因梅茨;赫尔曼·霍夫曼;马丁·莱希纳 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I;F01L13/06(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人 |
陈 坚 |
主权项 |
1.一种活塞式内燃机(1),该活塞式内燃机(1)具有进气门和排气门,这些气门通过至少一个凸轮轴(3)可操作,其中,凸轮(7)具有基圆轮廓(8)和径向突出于基圆轮廓(8)之上的凸轮轮廓(10)作为控制轮廓,其特征在于,具有附加凸轮轮廓(11)的轮廓体(6)具有静止位置,该静止位置同时又是轮廓体的激活位置,其中,轮廓体在其静止位置永久挠性地突出于基圆轮廓之上,在转变的情况下,依靠力传送构件被径向压入基圆轮廓(8)内,并在其激活位置,永久挠性被阻断,其中,借助于调节装置(5)可处于激活位置的具有附加凸轮轮廓(11)的轮廓体(6)如此配置在凸轮轮廓(10)的侧面(9)内,使得轮廓体在其激活位置可实现内部排气再循环,并且其中,调节装置(5)将所述轮廓体(6)调节至激活位置,该调节装置(5)具有液压装置,该液压装置用于产生阻断永久挠性以确保所述轮廓体(6)位于其激活位置的力,所述调节装置(5)与所述发动机控制器(4)相连接,该发动机控制器(4)借助于所述液压装置对所述轮廓体(6)的对应调节而启动内部排气再循环;所述调节装置(5)还具有机械调节构件,所述机械调节构件配置在凸轮轴纵轴上,并可在该纵轴上以液压方式并依靠弹簧力移动。 |
地址 |
德国亚琛 |