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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine (1) mit einem manuell betätigbaren Schaltgetriebe, bei dem ein von der Brennkraftmaschine (1) abgegebenes Drehmoment über mindestens eine Stellgröße beeinflussbar ist. Erfindungsgemäß wird ein bevorstehender Schaltvorgang des Schaltgetriebes und/oder eine sonstige Betriebssituation der Brennkraftmaschine (1), während der eine vorübergehende Absenkung des von der Brennkraftmaschine (1) abgegebenen Drehmoments erforderlich und/oder erwünscht ist, erkannt, und in Abhängigkeit der Erkennung wird das Drehmoment verringert, indem mindestens eine Stellgröße eines Kraftstoffpfads verändert wird.
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