柴油机直连变矩器式机车液力传动系统

摘要

本实用新型涉及传动技术领域，尤其是一种柴油机直连变矩器式机车液力传动系统。它具有柴油机、变矩器、输入传动轴、换向换挡箱、输出传动轴、车轴齿轮箱和法兰，变矩器安装在柴油机的输出端上，并通过输入传动轴与换向换挡箱相连，换向换挡箱下部两侧分别设置有输出传动轴，输出传动轴一端通过法兰与换向换挡箱内的轴传动连接，输出传动轴另一端也通过法兰与车轴齿轮箱内的轴传动连接。有益效果是简化维修难度，既保证了传动系统的各项性能，又减少了出故障的中间环节，维修与维护费用大大降低。

主权项

1. 一种柴油机直连变矩器式机车液力传动系统，具有柴油机(1)、变矩器(2)、输入传动轴(3)、换向换挡箱(4)、输出传动轴(5)、车轴齿轮箱(6)和法兰(7)，其特征是：变矩器(1)安装在柴油机(1)的输出端上，并通过输入传动轴(3)与换向换挡箱(4)相连，换向换挡箱(4)下部两侧分别设置有输出传动轴(5)，输出传动轴(5)一端通过法兰(7)与换向换挡箱(4)内的轴传动连接，输出传动轴(5)另一端也通过法兰(7)与车轴齿轮箱(6)内的轴传动连接。