| 发明名称 | 确定空档输入加速和离合器同步性能优先次序的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及确定空档输入加速和离合器同步性能优先次序的方法和装置，其中控制传动系的方法包括在空档操作范围状态下操作变速器、监控影响输入速度的命令、监控受追踪的离合器滑动速度、在所述命令的基础上确定输入加速度的约束、在所述输入加速度的约束的基础上确定离合器滑动加速度曲线、在所述离合器滑动加速度曲线的基础上确定输入加速度曲线和在所述离合器滑动加速度曲线和所述的输入加速度曲线的基础上控制所述传动系。 | ||
| 申请公布号 | CN101457835A | 申请公布日期 | 2009.06.17 |
| 申请号 | CN200810191134.0 | 申请日期 | 2008.11.04 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | A·H·希普;L·A·卡明斯基;J·-J·F·萨;K·L·戴 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I;F16H59/36(2006.01)I;F16H59/48(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 温大鹏 |
| 主权项 | 1. 一种在空档操作范围状态下控制传动系的方法，包括机械地可操作地与内燃机和电机连接的适于可选择地给输出部件传递机械动力的电动机械变速器，该方法包括：在空档操作范围状态下操作所述的变速器；监控影响输入速度的命令；监控受追踪的离合器滑动速度；在所述命令的基础上确定输入加速度的约束；在所述的对所述输入加速度的约束的基础上确定离合器滑动加速度曲线；在所述离合器滑动加速度曲线的基础上确定输入加速度曲线；在所述离合器滑动加速度曲线和所述的输入加速度曲线的基础上控制所述传动系。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||