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System und Verfahren, um ein Brennstoffzellenfahrzeug in einen Leistungsfähigkeitsmodus zu bringen, indem Subsysteme in dem Brennstoffzellensystem vorbelastet werden, so dass von dem Brennstoffzellenstapel hohe Leistung schneller verfügbar wird, als es während des normalen Brennstoffzellensystembetriebes der Fall ist. Wenn ein Fahrer beispielsweise einen Fahrzeugleistungsfähigkeitsmodus aktiviert, kann das Brennstoffzellensystem beispielsweise durch Erhöhen der Kompressordrehzahl, Erhöhen der Anodenrezirkulation, Erhöhen von Luft- und Kühlfluidströmung durch den Kühler, Erhöhen eines Batterieladezustands, etc. ansprechen. Somit ist, wenn der Fahrer die hohe Leistung anfordert, nachdem sich das System in dem Leistungsfähigkeitsmodus befindet, das System in der Lage, die gewünschte Leistung unmittelbar oder zumindest schneller und für eine längere Zeitdauer zu liefern.
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