发明名称 一种醇增湿空气或天然气用于内燃机掺烧醇燃料的方法
摘要 本发明涉及一种用醇燃料对空气或天然气增湿,用于内燃机掺烧醇燃料的方法。本发明可克服醇、油燃料因性质差异而导致两相难以混和均匀以及天然气汽车续驶行程短等问题。其特征是:控制空气或天然气流量,把气体由空气或天然气进口送入醇燃料箱;醇燃料在加热套中预热,控制加热套温度在20~60℃;固定气/液接触面积和气相体积,对空气或天然气进行增湿;通过空气或天然气携带,使醇燃料与空气形成稳定混合气,再一起进入汽缸与矿物燃料或空气进行混合燃烧。本发明克服了醇基液体与矿物燃料液态时无法混和均匀的缺陷;该方法实施简单、使用范围广,可用于汽油、柴油座式内燃机掺烧醇燃料;也可用于汽油车、柴油车和天然气发动机上;可以降低耗油量,提高经济性,具有可行性。
申请公布号 CN100465419C 申请公布日期 2009.03.04
申请号 CN200610022557.0 申请日期 2006.12.07
申请人 西南石油大学 发明人 唐晓东;崔盈贤;李晶晶;何柏
分类号 F02D19/08(2006.01);F02B43/12(2006.01) 主分类号 F02D19/08(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1.一种醇增湿空气用于内燃机掺烧醇燃料的方法,其特征是:空气由空气泵输送,用气体流量计测定流量,控制空气流量,把气体由空气进气口送入醇燃料箱;醇燃料在加热套中预热,实施时热量由发动机的循环冷却液提供,控制加热套温度在20~60℃范围内的某一固定温度;固定醇燃料相接触面积和醇燃料的气相体积,用醇燃料对空气增湿,测定醇燃料的携带体积量,计算常压下混合气体的体积百分组成;内燃机运转时,进气口存在一定负压,空气被抽进气缸,通过空气携带,使醇燃料与空气形成稳定混合气,再一起进入气缸与矿物燃料进行混合燃烧。
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