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<p>Beschrieben und dargestellt ist eine Radaufhängung Radaufhängung mit einem einerseits mit der Karosserie (1) und andererseits mit dem Rad (2) verbundenen, eine Schraubendruckfeder (3) = (Tragfeder) und einen Stoßdämpfer (4) aufweisenden, radführenden Federbein (5) und mit einem Querlenker (6), wobei die Schraubendruckfeder (3) zwischen einem oberen, mit der Karosserie (1) verbundenen Federwiderlager (12) und einem unteren, mit dem Stoßdämpfer (4) verbundenen Federauflager (13) vorgesehen ist.</p><p><Paragraphs id="pa02" num="0002" xmlns:base="http://www.sipo.gov.cn/XMLSchema/base">Erfindungsgemäß wirken sich die ungewollten, aber unvermeidbaren Relativbewegungen zwischen dem unteren Federende der Schraubendruckfeder (3) und dem unteren, mit dem Stoßdämpfer (4) verbundenen Federauflager (13) sich weniger negativ aus als im Stand der Technik, und zwar dadurch, daß zwischen dem unteren Federende der Schraubendruckfeder (3) und dem unteren, mit dem Stoßdämpfer (4) verbundenen Federauflager (13) zumindest teilweise eine das untere Federende der Schraubendruckfeder oder / und das untere, mit dem Stoßdämpfer (4) verbundene Federauflager (13) schützende Beschichtung (14) vorgesehen ist.
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