| 发明名称 | 高速铁路超大断面黄土隧道初期支护构造 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高速铁路超大断面黄土隧道初期支护构造，旨在有效地控制初期支护的下沉量，并降低工程建设投资。它包括封闭黄土围岩的外衬，外衬由拱部段(11)、边墙段(12)、仰拱段(13)构成，所述边墙段(12)外的土体内布设有边墙系统锚杆(12a)。本实用新型的有益效果是，与现有初期支护构造相比较，取消了拱部系统锚杆，使仰拱初期支护能够尽快闭合，简化了施工，从而有效地控制了初期支护下沉量，同时能保证施工安全；既能方便施工、又能保证施工及运营安全，并节省大量投资，具有广泛的推广应用前景。 | ||
| 申请公布号 | CN201460905U | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
| 申请号 | CN200920082119.2 | 申请日期 | 2009.06.29 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 喻渝;杨建民;朱颖;王明年;谭忠盛;赵辉雄;张雪才;霍玉华;原郭兵;罗禄森;郭军;邱柏川 |
| 分类号 | E21D11/00(2006.01)I;E21D21/00(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 高速铁路超大断面黄土隧道初期支护构造，包括封闭黄土围岩的外衬，外衬由拱部段(11)、边墙段(12)、仰拱段(13)构成，其特征是：所述边墙段(12)外的土体内布设有边墙系统锚杆(12a)。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||