| 发明名称 | 发动机单桃凸轮驱动高升程-零升程可变气门挺柱 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机单桃凸轮驱动高升程-零升程可变气门挺柱，包括挺柱外壳、气门驱动座，以及锁销机构，挺柱外壳罩在气门驱动座的上面，挺柱外壳与气门驱动座的顶面之间设有顶部弹簧，锁销机构包括：位于挺柱外壳上的推动销孔和可在推动销孔中左右滑动的推动销；位于气门驱动座上的传动销孔和可在传动销孔中左右滑动的传动销；位于挺柱外壳上的回位销孔和可在回位销孔左右滑动的回位销；传动销的头部伸入推动销孔中；回位销的头部伸入传动销孔中；回位销的尾部与一回位弹簧相抵靠。利用单桃凸轮就可以使气门工作于高升程、零升程两种状态，结构简单、成本低，并且装配时对发动机缸盖的改动较小。 | ||
| 申请公布号 | CN201461012U | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
| 申请号 | CN200920071935.3 | 申请日期 | 2009.05.08 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 李元平;李冲霄 |
| 分类号 | F01L1/14(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人 | 雷绍宁 |
| 主权项 | 一种发动机单桃凸轮驱动高升程-零升程可变气门挺柱，包括挺柱外壳(20)、可相对于挺柱外壳上下运动的气门驱动座(12)，以及可锁止上述挺柱外壳(20)和气门驱动座(12)的锁销机构，其特征是：所述挺柱外壳(20)罩在气门驱动座(12)的上面，挺柱外壳(20)与气门驱动座(12)的顶面之间设有顶部弹簧(10)，所述锁销机构包括：位于挺柱外壳(20)上的推动销孔和可在推动销孔中左右滑动的推动销(14)；位于气门驱动座(12)上的传动销孔和可在传动销孔中左右滑动的传动销(16)；位于挺柱外壳(20)上的回位销孔和可在回位销孔左右滑动的回位销(18)；所述传动销(16)的头部伸入所述推动销孔中；所述回位销(18)的头部伸入所述传动销孔中；所述回位销(18)的尾部与一回位弹簧(19)相抵靠。 | ||
| 地址 | 201203 上海市浦东新区张江高科技园区碧波路25号 | ||