密闭式轨道减振降噪扣件

摘要

本实用新型属于铁路轨道扣件技术领域，尤其涉及密闭式轨道减振降噪扣件。其构成的技术方案包括：两侧利用锚固螺栓固定于轨枕上的承轨座，在承轨座的中部设置有钢轨轨道卡槽，该钢轨轨道卡槽的两侧设置有上部有绝缘轨距块；承轨座钢轨轨道卡槽两侧的上、下部设置有上、下两对凸台，用于固定钢轨轨道的弹条，其一端顶在上凸台上，另一端由螺栓经绝缘轨距块压在钢轨轨道的侧部；承轨座的两侧端设置有支撑板，该支撑板的下侧设置有与所述的轨枕固定的密闭底座，且二者之间形成空间，并在该空间内设置有弹性胶垫；在支撑板和与之对应的密闭底座上设置有螺栓孔，所述的锚固螺栓穿过锚固螺栓孔与所述的轨枕固定。本实用新型的优点是隔振橡胶材料工作于密闭空间中，延长了使用寿命；长期使用后性能下降时，只需更换橡胶垫板，节约维护成本；在提供较高隔振效果的同时，保证了轨道扭转刚度较高，保证了行车安全。

主权项

密闭式轨道减振降噪扣件，包括其两侧利用锚固螺栓固定于轨枕上的承轨座，其特征在于：所述承轨座的中部设置有钢轨轨道卡槽，该钢轨轨道卡槽的两侧设置有上部有绝缘轨距块；所述承轨座钢轨轨道卡槽两侧的上、下部设置有上、下两对凸台，用于固定钢轨轨道的弹条，其一端顶在上凸台上，另一端由螺栓经绝缘轨距块压在钢轨轨道的侧部；所述承轨座的两侧端设置有支撑板，该支撑板的下侧设置有与所述的轨枕固定的密闭底座，且二者之间形成空间，并在该空间内设置有弹性胶垫；在所述的支撑板和与之对应的密闭底座上设置有螺栓孔，所述的锚固螺栓穿过锚固螺栓孔与所述的轨枕固定。