浅吃水船的船体

摘要

本实用新型涉及主要在浅水区域航行的船舶，具体地指一种浅吃水船的船体，以克服现有尾隧道船船体因螺旋桨工况受限以致推进效率较低的问题。它包括船艏、船体舯部和舯后外壳部分。船体的垂线间长L＝10～150m，型宽B＝3～30m，型深D＝0.5～12m；船体的舯后外壳部分中，自其船尾封板沿船底中心线向船体舯部延伸设有扁宽型的隧道，隧道后部的船体横剖面形状呈倒U形。所设计在船体尾部的扁宽型隧道大幅拓展了螺旋桨的布置空间，有效解决了螺旋桨来流不畅的问题，可在隧道内基线以上并列二至三只螺旋桨，进一步提升浅吃水船的航速，改善船舶的推进效率，使其既具有良好的浅水通过能力，又具有优秀的阻力性能和推进性能，还具有良好的耐波性和操纵性、足够的完整稳性和破舱稳性。

主权项

一种浅吃水船的船体，包括船艏、船体舯部和舯后外壳部分，其特征在于：所述船体的垂线间长L＝10～150m，型宽B＝3～30m，型深D＝0.5～12m；所述舯后外壳部分中，自其船尾封板(15)沿船底中心线向船体舯部延伸设有扁宽型的隧道，所述隧道后部的船体横剖面形状呈倒U形。