| 摘要 |
1. Автомобильный прицеп, содержащий вертикальные борта, одноосный, с двумя жесткими сцепками к автомобилю, отличающийся тем, что одна жесткая сцепка представляет собой механизм крепления на шаровом тягово-сцепном устройстве автомобиля без дышла, установленном непосредственно на кузове или раме автомобильного прицепа через шарнир или без шарнира с возможностью изменения установки по высоте, при этом в подсоединенном к автомобилю состоянии расстояние от центра шара тягово-сцепного устройства автомобиля до центра оси вращения колеса прицепа меньше ширины кузова прицепа не менее чем в 1,1 раза, а вторая жесткая сцепка представляет собой сочлененную или сплошную балку, которая крепится с возможностью изменения установки по высоте, непосредственно на прицепе через шарнир, обеспечивающий изменение положения в любой плоскости, а со стороны автомобиля к аварийно-буксировочному устройству или к специально установленному устройству обеспечивающее удержание второго конца жесткой сцепки. ! 2. Автомобильный прицеп по п.1, отличающийся тем, что расстояние мест крепления каждой из жестких сцепок от автомобиля до прицепа различно. ! 3. Автомобильный прицеп по п.1, отличающийся тем, что при отсутствии дышла для предотвращения удара об автомобиль передний борт прицепа наклонен в противоположную сторону от автомобиля от самого низа или с какой-либо высоты. |
