发明名称 |
车辆座椅、车辆、气囊模块 |
摘要 |
本发明提供一种车辆座椅、车辆、气囊模块,特别是在装载有下述气囊模块的车辆座椅中,当发生事故时气囊抵抗就座于车辆座椅上的状态的车辆乘员向车辆前方的移动而从座垫下方向上方展开膨胀,提供一种可以有效地提高将气囊模块装配到车辆座椅主体侧的装配作业的作业性的技术。本发明的车辆座椅形成下述结构:将气囊模块(30)收容到设在座椅底板(20)内,并且在该收容部(21)上设置了用于插入在发生事故时向气体发生器传送工作信号的电线束(37)的通孔(25)。 |
申请公布号 |
CN101037104B |
申请公布日期 |
2011.06.08 |
申请号 |
CN200710084408.1 |
申请日期 |
2007.03.02 |
申请人 |
高田株式会社 |
发明人 |
吉川浩通;昼田辉彦 |
分类号 |
B60R21/207(2006.01)I;B60R21/231(2006.01)I;B60N2/427(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/207(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
田军锋;王爱华 |
主权项 |
一种车辆座椅,装载于车辆上,其特征在于,包括:形成座椅骨架的座椅框架中,在座垫下方的左侧沿前后方向延伸的左侧侧面框架;在座垫下方的右侧沿前后方向延伸的右侧侧面框架;以及在座垫下方连接所述左侧侧面框架与所述右侧侧面框架的托架;座椅底板,在所述座垫下方,靠近所述托架上方或后方地配置在所述左侧侧面框架与所述右侧侧面框架之间,并具有气囊模块收容部;气囊模块,具有气囊和气体发生器,被收容到所述气囊模块收容部中,并且被设定为:在发生事故时,通过供给由所述气体发生器工作而产生的气囊膨胀用气体,使所述气囊从座垫下方向上方展开膨胀,以抵抗处于就座于车辆座椅上的状态的车辆乘员向车辆前方的移动;工作信号传送部,包括长形的电线束和在所述气体发生器一侧连接所述电线束的被连接部,在发生事故时向所述气体发生器传送工作信号;以及开口部,以开口状设置在所述座椅底板各部位中的所述气囊模块收容部上,插入所述工作信号传送部,并且允许所述工作信号传送部靠近所述托架并向座椅底板外延伸,所述气囊模块上设有收容所述气体发生器的保持器和连接固定所述座椅底板与所述托架的连接固定部件,在通过该连接固定部件而相互贴紧的所述保持器、所述座椅底板以及所述托架的壁面上设置所述开口部。 |
地址 |
日本东京都 |