| 摘要 |
1. Модифицированный мостовой подход платного автодорожного мостового сооружения, служащий для въезда на мостовое сооружение и съезда с него транспортных средств, выполненный в виде насыпи земляного полотна дороги, отличающийся тем, что он содержит дополнительный участок насыпи земляного полотна дороги, выполненный с уширением проезжей части, примыкающий к мостовому сооружению, соединяющий проезжую часть мостового сооружения и проезжую часть основного участка мостового подхода, при этом на дополнительном участке размещается пункт взимания платы (ПВП), а профиль проезжей части на дополнительном участке выполнен с продольным уклоном не более 5% по отношению к горизонтали. ! 2. Модифицированный мостовой подход по п.1, отличающийся тем, что удлинение мостового подхода за счет размещения дополнительного участка соответствует длине L2 рабочей зоны ПВП и меньше или равно полной длине L1 мостового сооружения, L2≤L1. ! 3. Модифицированный мостовой подход по п.1, отличающийся тем, что дополнительный участок, примыкающий к пролетному строению моста, расположен с одной стороны мостового сооружения. ! 4. Модифицированный мостовой подход по п.1, отличающийся тем, что дополнительный участок, примыкающий к пролетному строению мостового сооружения, расположен с обеих сторон автодорожного моста. ! 5. Модифицированный мостовой подход по п.1, отличающийся тем, что дополнительный участок, примыкающий к пролетному строению мостового сооружения, выполнен с односторонним или с двухсторонним продольным уклоном поверхности покрытия проезжей части. ! 6. Модифицированный мостовой подход по п.1 или 5, отличающийся тем, что ПВП, размещенный � |
